Junio, 2021 – Konstruedu

Autodesk AutoCAD Civil 3D es un software dirigido al diseño y generación de documentación para una gran variedad de proyectos de ingeniería civil, soporta los flujos de trabajo BIM (Building Information Modeling): en carreteras y vías de alta capacidad (autovias/autopistas) con todo tipo de complejidad, ferrocarriles, aeropuertos, etc.

Algunas de las características por las que Autodesk AutoCAD Civil 3D resulta una herramienta imprescindible para empresas que desarrollan proyectos de infraestructuras son:

Optimización en el diseño que supone un ahorro significativo de tiempo en la redacción de proyectos de ingeniería.
Diseño de acuerdo a la normativa de cada país.
Análisis de viabilidad e impacto de las infraestructuras proyectadas.
Generación automática de informes referentes al diseño de acuerdo a los estándares del proyecto.
Generación de modelos 3D para guiado automático de la maquinaría de obra.
Compartición y actualización de modelos en tiempo real.
Integración con otros softwares de Autodesk.

Diseño geométrico de carretera con Civil 3D.
*Fuente: https://ici.edu.pe/diseno-geometrico-de-carreteras-con-civil-3d/*

El modelado de obra lineal de Autodesk Civil 3D se puede utilizar para crear modelos tridimensionales de obra lineal configurables y flexibles, tales como carreteras, autovías y ferrocarriles.

Un modelo de obra lineal se crea mediante diversos datos y objetos de Autodesk Civil 3D, incluidos subensamblajes, ensamblajes, superficies, líneas características, alineaciones y perfiles. La obra lineal gestiona los datos, uniendo diversos ensamblajes a las líneas base (alineaciones) y a sus correspondientes perfiles longitudinales de rasante.

Las obras lineales se basan y se crean a partir de objetos existentes de Autodesk Civil 3D, incluidos:

Líneas base horizontales: (alineaciones o líneas características). Utilizadas como eje por una obra lineal.
Líneas base verticales: (perfiles o líneas características). Se utilizan para definir elevaciones de superficie a lo largo de una línea base horizontal.
Superficies: Se utiliza para establecer elevaciones en líneas base (mediante perfiles o líneas características) y como objetivos de obra lineal.
Subensamblajes: Definen la geometría de una sección de obra lineal (ensamblaje). Por ejemplo, una carretera que cuenta con carriles pavimentados (a ambos lados del eje), un arcén, un caz y bordillo, y una explanación de carretera. Estas partes se definen independientemente como subensamblajes. Es posible apilar cualquier subensamblaje para crear un ensamblaje tipo y aplicar el mismo ensamblaje para un intervalo de P.K. (información de referencia sobre puntos concretos a lo largo de una alineación) a lo largo de una línea base horizontal.
Ensamblajes. Representan una sección tipo de una obra lineal. Los ensamblajes comprenden uno o más subensamblajes conectados entre sí.

Después de crear una obra lineal, se pueden extraer datos de ella, incluidos los datos de superficies, líneas características (como polilíneas, alineaciones, perfiles y líneas características de explanación) y volumen (cubicación).

Diseño de vías con Civil 3D.
*Fuente: https://www.facebook.com/especialista.en.carreteras/*

¿Qué se puede realizar en Civil 3D?

Este software ofrece una serie de posibilidades al momento de realizar trabajos de ingeniería, incluye herramientas que permiten realizar gráficos y cálculos que van desde los más sencillos hasta los más complejos.

Topografía: Descarga, crea, analiza y ajusta datos topográficos. Agiliza la transferencia de datos capturados sobre el terreno a la oficina.

Topografía
*Fuente: http://geomaticaes.com/2015/07/curso-online-de-procesado-de-datos-lidar-con-autocad-civil-3d-de-la-universidad-de-oviedo/*

Modelado de carriles: Crea modelos 3D dinámicos y flexibles de carriles de carreteras. Simula la conducción a través del carril y evalúa visualmente la distancia de vista y el análisis de influencia

Modelado de carriles
*Fuente: https://www.filehorse.com/es/descargar-autocad-civil-3d/imagenes/*

Diseño de intersecciones: Crea modelos dinámicos de intersecciones de tres vías (en forma de T) o cuatro. Modela las rotondas de acuerdo con estándares que se combinan con las carreteras existentes o planificadas.

Diseño de intersecciones
*Fuente: https://topcivilcad.wordpress.com/2011/08/07/intersecciones-con-civil-3d-2012/*

Diseño de drenajes: Realiza tareas de administración de aguas pluviales, incluido el diseño de alcantarillado de aguas pluviales. Define rutas de tuberías optimizadas con análisis hidráulicos o hidrológicos.

Diseño de drenajes.
*Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=qgRruiymUP8*

Rehabilitación de carreteras: Automatiza la generación de ensamblajes para el modelo de diseño de carriles de rehabilitación. Optimiza el fresado y la superposición para equilibrar los costes y el rendimiento.

Rehabilitación de carreteras.
*Fuente: https://www.autodeskjournal.com/que-es-autocad-civil-3d/*

Automatización de diseños: Utiliza la programación visual para generar guiones reutilizables que automaticen tareas repetitivas y complejas.

Automatización de diseños.
*Fuente: https://www.prototicad3d.com/2020/05/conozca-lo-nuevo-de-la-plataforma.html*

Materiales y cantidades: Utiliza la información de materiales para crear informes de volúmenes a lo largo de una alineación mediante la comparación del diseño y las superficies del terreno existentes y la estimación de cantidades.

Materiales y cantidades.
*Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=WYRncYtdYuM*

Producción y documentación de planos: Crea hojas de producción de planos que muestren automáticamente intervalos de alineaciones y perfiles para estaciones basados en áreas predefinidas a lo largo de una alineación.

Producción y documentación de planos.
*Fuente: http://www.civilingenieria.com/2017/05/descargar-planos-completos-de-carretera.html*

Gestión y edición de obras lineales

Una obra lineal se define mediante al menos una línea base (alineación) y un ensamblaje que se aplica para un intervalo de P. K[2] . (información de referencia sobre puntos concretos a lo largo de una alineación) sobre la línea base. En muchos casos, las obras lineales tendrán diferentes ensamblajes en distintos P.K., dependiendo del terreno existente y de otras consideraciones de diseño. Asimismo, puede ser necesario generar un modelo de obra lineal controlado por varias líneas base, por ejemplo, uno que incluya objetos de intersección.

Gestión de datos de una vía en Civil 3D.
*Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=J-7XI4ItBvM*

Fuentes:

Autodesk (2021). AutoCAD Civil 3D Recuperado el día viernes 25 de junio del 2021 de http://www.autodesk.es.
Imasgal (2021). Diseño de obras lineales con civil 3D Recuperado el día viernes 25 de junio del 2021 de https://imasgal.com/civil3d-diseno-obra-lineal/.
Autodesk (2021). Entrega diseños y documentación optimizados Recuperado el día viernes 25 de junio del 2021 de https://latinoamerica.autodesk.com/products/civil-3d/road-design.

Por: Patricia Alejandra Vitorino Bravo

Lean es una filosofía empresarial, no solo un conjunto de herramientas (tecnología y métodos de trabajo) o un método de mejora (calidad, orden y cultura). Esta filosofía empresarial se deriva de las experiencias de Toyota y, en particular, de su sistema de producción de Toyota (TPS). El objetivo es reducir el desperdicio en todos los procesos comerciales. El resultado es la reducción del costo y el tiempo de entrega, así como un incremento en la calidad.

El pensamiento Lean tiene cinco principios básicos que fueron definidos por James P. Womack y Daniel T. Jones. Por otra parte, JeffreyK. Liker definió los 14 principios del Sistema de Producción Toyota (SPT). De estos 14 principios son 2 los que cobran vital importancia en Lean Construction.

7 principios de Lean Construction
*Fuente: https://www.leanconstructionmexico.com.mx/post/los-principios-de-lean-construction*

Principio N°01: Especificar el valor del producto desde el punto de vista del cliente:

Lean es crear valor para el cliente. Esto implica entender qué quiere el cliente. Una mejor comprensión de los valores desde el punto de vista del cliente proporciona las bases para un diseño del producto y el proceso para fabricarlo, más efectivos. El valor es el punto de partida del pensamiento Lean. Se puede definir como el aprecio que un cliente o consumidor le da a un producto o servicio para satisfacer sus necesidades a un precio concreto, en un momento determinado.

En la industria de la construcción se presentarán distintos tipos de clientes tanto de empresas públicas como privadas y es necesario conocer bien los estándares que requieren de acuerdo al tipo de proyecto que se ejecuta y así evitar insatisfacciones del cliente que pueden desencadenar en gastos adicionales o ampliación de cronograma.

Cliente del proyecto
*Fuente: https://conceptodefinicion.de/cliente/*

Principio N°02: Identificar cadena de valor para cada producto:

El siguiente paso es identificar la cadena de valor. Entendemos por cadena de valor todas las actividades actualmente necesarias para la transformación de materiales e información en un producto o servicio terminado y entregado al cliente, desde la concepción de su diseño hasta su lanzamiento y desde el pedido hasta la entrega. Según el sistema Lean, desde el primer momento asumimos que algunas de estas actividades aportan valor añadido y otras no.

En la industria de la construcción es necesario gestionar todas las actividades a través de flujos de valor. Podemos identificar flujos de valor amplios que abarquen a toda nuestra cadena de proveedores y clientes o flujos de valor más reducidos. No obstante, el flujo de valor de un proyecto de construcción normalmente abarca desde el ingreso de los materiales requeridos en una actividad hasta la culminación de dicha actividad., esto incluye tanto las entradas y salidas de materiales como de las de información. Y generalmente, existe un flujo de valor por cada familia de productos o servicios que entregue la empresa.

Lean Construction debe focalizase en los flujos de valor porque es donde se genera el dinero y donde resulta más fácil identificar el desperdicio y desarrollar un plan de acción para eliminarlo. Sin embargo, la empresa tradicional está gestionada por departamentos y, normalmente, focalizada en la mejora de tareas individuales en lugar de la mejora de todo el flujo de valor, por lo tanto, resulta más difícil identificar los desperdicios y la improductividad.

Flujo de valor
*Fuente: http://www.exyge.eu/blog/metodologias/lean-y-los-mapas-de-flujo-de-valor/*

Principio N°03: Hacer un flujo de valor eliminando los desperidicios

Una vez se ha identificado el valor para el cliente, hemos graficado la cadena de valor y se han eliminado las operaciones cuyo desperdicio es evidente, el siguiente paso es hacer que fluyan las operaciones creadoras de valor que quedan.

En la mayoría de flujos de valor, las actividades que realmente añaden valor tal y como lo percibe el cliente representan una fracción mínima del total. Lean Construction trabaja en la identificación y eliminación del mayor número posible de actividades que no añaden valor para mejorar la productividad y entregar más valor al cliente. Eliminar desperdicio es también una forma de crear flujo continuo en toda la cadena de valor.

Flujo de valor eliminando los residuos
*Fuente: https://www.pinterest.com/pin-builderLOS%20PRINCIPIOS%20DE%20LEAN%20CONSTRUCTION&method=button*

Principio N°04: Deja que el cliente tire del flujo (Pull System):

Es un sistema de control de la producción en el que las actividades aguas abajo dan la señal de sus necesidades a las actividades aguas arriba de la cadena de valor, a menudo mediante tarjetas Kanban, sobre qué elemento o material necesitan, en qué cantidad, cuándo y dónde lo necesitan. Es decir, que el proceso del proveedor aguas arriba no produce nada hasta que el proceso del cliente aguas abajo lo señala. Es el cliente (interno o externo) quien tira de la demanda y no el fabricante o productor quién empuja los productos hacia el cliente.

El sistema Pull es un componente fundamental de Lean Construction ya que se esfuerza por eliminar el exceso de inventario y la sobreproducción. Este sistema es el opuesto al sistema de producción tradicional o Push, que está basado en el sistema de grandes lotes de artículos producidos a gran escala y a la máxima velocidad, según la demanda prevista, moviéndolos o empujándolos hacia el siguiente proceso aguas abajo o bien hacia el almacén, sin tener en cuenta el ritmo actual de trabajo del siguiente proceso o la demanda real del cliente.

Pull System
*Fuente: https://www.lifeder.com/sistema-pull/*

Principio N°05: Mejorar continuamente en la búsqueda de la perfección:

Lean Lexicon (Diccionario LEAN) define perfección como un proceso que proporciona puro valor, tal y como ha sido definido por el cliente, sin ninguna muda o desperdicio de ninguna clase. Para lograr esto son fundamentales 3 herramientas de la cultura Lean: el Kaizen o mejora continua, la estandarización de procesos y un plan de acción o PDCA (Plan, Do, Check, Act).

A medida que los proyectos empiezan a especificar el valor de modo preciso, identifican toda la cadena de valor de todas las actividades, hacen que las etapas creadoras de valor para los productos específicos fluyan constantemente y dejan que sean los clientes quienes atraigan hacia sí (Pull) valor desde la empresa, las personas involucradas caen en la cuenta de que no hay límite para la mejora continua, mientras ofrecen un proyecto cada vez más cerca de lo que el cliente verdaderamente desea.

Mejorar continuamente en la búsqueda de la perfección
*Fuente: https://www.leanconstructionmexico.com.mx/post/los-principios-de-lean-construction*

Principio N°06: Transparencia:

La transparencia es un estímulo muy importante para todos (contratistas, subcontratistas, proveedores de primer nivel, ensambladores, distribuidores, consumidores y empleados) ya que al tener acceso a más información resulta más fácil descubrir mejores metodologías para la creación de valor. Además, se produce una retroalimentación casi instantánea y altamente positiva para los empleados que hacen mejoras, un rasgo clave del trabajo Lean y un estímulo poderoso para seguir haciendo esfuerzos por mejorar. La descentralización en la toma de decisiones a través de la transparencia y la potenciación de habilidades, significa proporcionar a los participantes del proyecto información sobre el estado de los sistemas de producción, dándoles el poder de tomar acción.

Transparencia
*Fuente: https://retokommerling.com/ejemplos-practicos-lean-construction/*

Principio N°07: Capacitación:

Lean Construction exige por parte de todos los empleados de la cadena o flujo de valor que haya una atención continua para mantener el flujo y eliminar el desperdicio. Para lograr este objetivo debemos entregar a los empleados la información correcta de manera puntual y darles la autoridad para solucionar los problemas y trabajar en la mejora continua. Esta búsqueda de la perfección no puede lograrse solo a través del trabajo de los gerentes; todos los empleados deben estar comprometidos y capacitados para atender las demandas de los clientes, crear más valor, eliminar desperdicio e incrementar la rentabilidad del negocio. Hay un nuevo y poderoso potencial para una mejora radical cuando estos trabajadores capacitados trabajan de manera colaborativa con sus compañeros a través de toda la cadena de valor.

Capacitación
*Fuente: https://superrhheroes.sesametime.com/cuando-implantar-un-programa-de-capacitacion-de-personal-en-la-empresa/*

Fuentes:

G. Medina (2021). Los principios de Lean Construction Recuperado el día lunes 21 de junio del 2021 de https://www.leanconstructionmexico.com.mx/post/los-principios-de-lean-construction
H. Corvo (2018). Sistema pull: características, ventajas y desventajas, ejemplos Recuperado el día lunes 21 de junio del 2021 de https://www.lifeder.com/sistema-pull/

Por: Patricia Alejandra Vitorino Bravo